供应日照灌浆料|灌浆料型号*技术特点*用途*

威海灌浆料—桥梁支座加固灌浆料耐久性的研究启动 
    2009年，青岛地铁开建****线，在这伟大的工程上留下了我们玉墙灌浆料的足迹，在****线是从城阳的东郭庄一直到栈桥，玉墙支座加固灌浆料成功**，为广大的客户安全保驾**。
    当今，我国桥梁、隧道结构耐久性方面的研究亟须跟上发展需要。项目由交通部公路科学研究院牵头，研究目的是针对我国公路桥梁、隧道存在的耐久性问题，力求在结构体系与构造、结构设计方法、施工工艺与质量、施工材料（支座加固灌浆料）、控制方法等方面，实现桥梁、隧道耐久性关键技术的突破，为补充、完善我国现有公路桥梁技术规范，提高桥梁设计、施工和养护水平，推动我国公路交通基础设施建设健康持续发展奠定科研基础。    《桥梁隧道耐久性关键技术研究》项目涵盖了十个方面的内容：公路桥梁、隧道耐久性状况调查；支座加固灌浆料桥梁、隧道耐久性设计方法和设计参数研究；桥梁、隧道结构表面防护耐久性材料的研究；跨江海大型桥梁结构支座灌浆料劣化性能与耐久性对策措施的研究；公路常用桥梁合理**结构构造研究；长效可监测拉吊索体系及其更换技术研究；控制桥梁、隧道结构支座灌浆料质量的耐久性指标体系、检测方法与评价标准的研究；灌浆料桥梁、隧道主要耐久性指标监测方法与长期跟踪监测技术的研究；提升灌浆料耐久性的施工改进技术与质量控制方法的研究；公路常用桥梁、隧道预防性养护技术的研究。联系地址：山东省淄博市临淄区中轩路25号
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更新日期：2012年11月10日星期六